氣體圈子訊，2月12日《經濟參考報》刊發題為《國家能源集團牽頭成立氫能聯盟》的報道。文章稱，11日，由國家能源集團牽頭，國家電網公司等多家央企參與的跨學科、跨行業、跨部門的*********產業聯盟--中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟（簡稱中國氫能聯盟）在北京宣告成立。國務院國資委主任肖亞慶表示，有多家中央企業帶頭參與，標志著“我國氫能大規模商業化應用正在開啟”。 

　　“氫能是高效清潔能源載體，具有許多無可比擬的特點。”科技部部長萬鋼發表主旨演講稱，一是清潔燃料，氫燃料使用中沒有廢氣也沒有碳排放，是零排放能源；二是來源廣泛，可來自水能、風能、太陽能、生物質等可再生能源，也可來自石化、鋼鐵、冶金等工業流程中的副產品；三是儲運便捷，適合大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充；四是應用廣泛，氫能燃料電池發電效率高、啟動快，除車用外還可作為分布式發電、備用應急電源等，氫氧燃料電池還可以作為深海載運工具動力源，有著廣闊應用領域。另外還有熱值高、安全性好等諸多優點。

　　↑科技部部長 萬鋼

　　中國氫能聯盟由國家能源集團牽頭，國家電網、東方電氣、航天科技、中船重工、寶武鋼鐵、中國中車、三峽集團、中國一汽、東風汽車、中國鋼研等多家央企參與。

　　記者注意到，中國氫能聯盟的成立得到國家相關部門的全力支持和推動。除科技部部長萬鋼和國資委主任肖亞慶以外，國家工業與信息化部部長苗圩，中國工程院院士李曉紅，國家能源局局長努爾·白克力等多個部委的領導出席聯盟成立大會并發表演講，而且均擔任聯盟顧問。

　↑國務院國資委主任 肖亞慶

　　肖亞慶表示，氫能源及燃料電池產業發展，事關我國能源發展戰略，事關我國生態文明建設，事關我國戰略性新興產業布局。

據了解，國家能源集團目前煤化工板塊年產超過400萬噸氫氣，已具備能供應4000萬輛燃料電池乘用車的制氫能力，世界************。目前國家能源集團正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產業鏈，并參與氫燃料電池的研制與開發，正計劃在江蘇如皋、陜西咸陽、內蒙古包頭等地投資建設氫能項目。

記者注意到，中國氫能聯盟的成立得到國家相關部門的全力支持和推動。除科技部部長萬鋼和國資委主任肖亞慶以外，國家工業與信息化部部長苗圩，中國工程院院士李曉紅，國家能源局局長努爾?白克力等多個部委的領導出席聯盟成立大會并發表演講，而且均擔任聯盟顧問。